尖沙咀鐘樓
位於尖沙咀海旁的尖沙咀鐘樓，是香港的地標之一，以紅磚及花崗石建成，鐘樓高44米，樓頂還有另有一支7米長的避雷針，鐘樓建成於於第一次世界大戰期間的1915年，至今有百年歷史，是個古老的地標了。
尖沙咀鐘樓原名是九廣鐵路鐘樓，是九廣鐵路舊尖沙咀火車站的一部分，尖沙咀火車站於1975年遷往紅磡，舊火車站大樓亦已拆卸，但鐘樓並沒有因而變得孤伶伶，因為鐘樓的附近有香港文化中心、香港藝術館和建香港太空館等建築物，與鐘樓互為呼應。
入夜的鐘樓，被維多利亞港兩岸璀璨的燈火包圍，欣賞夜景的人從四方八面湧到，場面更顯熱鬧。百多年來，物換星移，但鐘樓始終如一，矻立如故，見証著香港的轉變。回歸十九年，鐘樓的周圍響起的，最多是甚麼歌聲？那夜，最嘹亮的，仍是〈海闊天空〉。
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回覆刪除尖沙嘴的鐘樓歷史悠久，已列為法定古蹟(Declared Monument)。
回覆刪除鐘樓以前是九廣鐵路的終點站，小弟多年前也曾在此乘坐火車往新界。九廣鐵路以前分華段和英段。華段由廣州至羅湖，建於1906，清廷用詹天佑作工程的顧問，1910年峻工，中港兩地可以通車。
鐵路的歷史在近代中國意義重大，洋務運動時，中國開始建造的鐵路，其後，成為各項建設的重中之重，湖北武漢在地理上是中國的中心，故有縱橫的京漢、粵漢、川漢鐵路。但因滿清國庫空虛，鐵的的投資和擁有權又為列強得佔，其後更引起了四川的爭的風湖，促成了辛亥革命。
孔子說，不學詩，無以言。其實，不讀史，更無以言。今天不少年輕人對中外歷史一片空白，實在可惜。
閣下說得對，可惜很多人對歷史沒有興趣，再遲些，大家甚至連火車都不提，改稱高鐵了。
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