2023年4月10日 星期一

悠遊香港

香港島的中環和灣仔的商業區,作息繁忙,但悠遊香港,會發現區的現代建築群,線條優美,而且通透明亮,如倒映在天空之鏡。入夜,燈光映照下,如夢似幻,是別具特色的香港夜景。

香港雖高樓密集,但綠化及園境不缺,四季花開,可堪觀賞。春光明媚之際,悠遊香港,東涌赤鱲角機場的「機場風鈴徑」逾二百多棵黃花風鈴木盛開,兩排金黃色的花朵於路邊展開,形成一條風鈴大道。到三月底,天氣回暖,到處紅棉盛放,鳥躍枝頭,花間覓食,生機蓬勃。

除綠化及園境外,在港島、九龍及新界都有郊野公園,是郊遊的好去處。悠遊香港,在大霧山之巔看日落,在飛鵝山峰俯瞰九龍及港島夜色,如同時身處市區與郊區。

仁者樂山,智者樂水,悠遊香港,可兩者兼得。在海之濱,遠望古老的燈塔,似默然守護着海港,永不言倦。智者更可跑到元朗的魚塘,觀日落漁塘,一片金黃,水面的漁網,交織成縱橫的線條,美得醉人。漁塘的天空,是一群候鳥,結隊北飛。候鳥是過客,棲留至冬季後,返回老家。山之巔,海之濱,悠遊香江,吾友比利,是否也如候鳥,不知是歸人,還是過客。(圖片:比利)

10 則留言:

  1. 比利君來港,拍下的照片,題材豐富,鬧市郊野、高山海濱、樹木花鳥、有的光天化日,有些夕陽斜照,林林種種,美不勝收。新月人用生花妙筆,把不同的圖片,串連起來,描繪了一幅香港春季的風情畫。

    正如新月人所說,香港雖然細小,卻有許多不同的景貌,可供遊覽和拍照。只是大部份港人,營營役役,無暇欣賞,或只流連於商場、食肆,忽略了自然的生態和美景。比利君愛攝影,在香港尋幽探勝,果然拍下許多精彩的照片,值得小弟學習和仿效。

    令友比利是否尚在香港,相信新月人最清楚。看新月人把令友月來的照片整理,寫成《悠遊香港》,小弟猜測此君可能已如候鳥般南移了。希望此君不日重來,繼續發掘香江美麗的一面。

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    1. 閣下說得對,希望比利君不日重來,繼續發掘香江美麗的一面。要發現一個地方的特色,必需具有獨到的眼光,敏銳的觸覺,豐富的學識,比ChatGPT更好的思考能力(?),如果以圖片作記錄,還要有高端器材和技術。以上條件,比利君全部具備。等此君再來要稍候,不過此類人才只能等,不能搶。

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  2. 我返而覺得疫情回復正常之際,如何加强香港悠遊景色,宣傳外國遊客遊覽,並再加強綠化設施等等等配套,相信更盡善盡美,早排從外地回港,發覺去機埸兩旁的植物,十年如一日,沒有多大變化,原地踏步,比利一定不收貨!:)路過的讀者

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    1. 悠遊香港是一種深度遊,看的不是經營出來的表面現象,景物是經由遊客以其思維方法發掘出來,有時本地人看似平常的景物,在一些遊客看到卻有值得觀賞之處。深度遊最需要的是時間,跑馬看花是做不來的。十年樹木,一株樹木每年的面貌自有不同。

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  3. 新月人說的悠遊,很有意思。悠,有悠閒、優悠之意,時間是充裕的,不急不忙,心境是閒適和自在的,大有陶詩中的「採菊東籬下,悠然見南山」的境界。

    看比利君悠遊香港,拍的花鳥、夕陽、漁塘、燈塔,可知他是用了許多時間來觀察和守候,一般遊客,若只是停留三數天,購物玩樂,是不會這樣的方式「觀光」和拍照的。

    香港的退休長者,有不少也喜歡在本地「悠遊」,用「樂悠咭」(這個名字很好,鼓勵長者咭以低廉的費用,快樂優悠地,到處遊逛),花三幾元即可以遍遊各地。長者在香港辛勞數十年,樂悠咭是社會給他們的一點回報。

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    1. 樂悠咭講得直接些就是兩蚊雞搭公共交通公具,原意很好,是減輕讓65歲以上長者的交通費負擔,不知何時開始,更把年齡下限降至60歲。

      由於長者交通費是由政府補貼給公共交通的經營者,現在有議員關注到這個龐大的開支,好像是每年數十億元,並提議限制持咭人每天只用兩次樂悠咭搭車,以防濫用。

      有些情況似是無法防止的。例如很多機構的退休年齡是65歲,持咭人仍未退休,需要補貼嗎?又例如,持咭人只是搭短退兩個巴士站,卻選擇坐隧巴,該程車政府是要補貼十多廿元20元以上。

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  4. 對年長居民/公民的交通優惠,在很多國家均有實施,例如深圳的地鐵,就比香港更慷慨,長者完全免費,即使是港澳的居民,也一體均霑。在西方國家如澳洲,60歲以上的長者,使用Senior Opal Card(有點像香港的八達通),乘座任何的公共交通工具,上限也只是兩元(不知其鄰國是否如此),但大家只是有需要時才使用。

    任何社會福利,均會被某些人「濫用」,推出政策時,其實應已考慮到這種情況,並有一些監察機制(如長者的樂悠咭上,便加上持有者的照片和姓名,方便核實),若仍無法杜絕濫用,也只能看作為成本的一部份。

    香港有些議員說設立使用限制,不能只說開支「龐大」,必需提出足夠的統計數據和具體個案,證明這優惠是被「濫用」,才可說服大眾非修訂不可,否則就違反了政策制訂的初衷了。

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    1. 是的,很多地方均有給予長者優惠乘車,例如深圳的地鐵,長者完全免費,港澳居民也可受惠。西方國家如澳紐,長者申請了類似樂悠咭的証件後,乘搭公共交通工具亦有優惠或免費,但要在非繁忙時間才可使用,否則要付正價。

      或許香港樂悠咭的使用條件可以作出檢討,看看有沒有要修訂的地方。

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  5. 補充一點,係蘇格蘭所管轄地方,即愛丁堡以上地方,所有人仕到達60歲全免,更甚的是這服務更延伸小學,中學,大學,所有學生全免,二元亦都慳番,便民利商,從來都無聲音,可見多出外見識人家的福利,可以多點見識,人家確是做到取諸社會,而用諸社會,非常德政,看來夏日悠遊香港,最不想遇見就是這二元雞的嘈音。:)路過的讀者

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    1. 謝謝路過兄補充蘇格蘭的情況,原來更加優惠,連學生乘車月票或季票都不用。當然,社會福利的財政來源是稅收,福利愈多,可能稅率愈高,但若政府的財富再分配做得恰當,亦是一種德政。

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