2012年4月26日 星期四

高雄旗津之旅


往高雄遊覽,一定要到旗津。高雄與香港都是現代化都市,同樣擁有美麗的海港,但高雄的旗津島仍然保留著舊日的風貌。我們選擇乘渡輪往旗津,順道欣賞高雄海港。乘高雄捷運橘線至西子灣站,按路牌方向走10分鐘,便到達濱海二路1號的鼓山渡輪站,渡輪站其實就是渡輪碼頭。與濱海二路隔著水道的是哨船街,兩者有拱形鐵橋連接。如乘公共汽車在哨船街下車,可利用鐵橋走到碼頭。

來往旗津的渡輪有兩層,上層載客,下層載摩托車,令人想起香港昔日的汽車渡輪。

從鼓山渡輪站往旗津只有幾分鐘的航程,但可盡覽高雄市和港灣。高雄市的高樓密度不如香港,85大樓成為地標,港灣不時有巨型貨船駛過,但海面平靜,航程十分舒適。

在旗津渡輪站下船,已可看到前方熱鬧的廟前街,右方遠處的山上是高雄燈塔,沿著海濱往燈塔走,看到巨輪不斷進出港口,但岸邊卻有人悠閒地垂釣,那是否就是旗津四景之一的「江村漁歌」呢?

穿過旗津的小街,再走好一段上山的路和梯級,終於來到高雄燈塔,可以俯瞰整個高雄港、西子灣及最遠方的中山大學部份建築物。

從燈塔回到廟前街,這是旗津的老街,旗津天后宮始建於清康熙十二年(1673年),已有300多年歷史,是三級古蹟。當日廟前掛滿燈籠及放滿鮮花,人來人往。

旗津是個漁港,老街的兩旁有十多家海產店,售賣的以魷魚和貝殼類為多,我們結果沒有光顧。

走了十餘分鐘已看到街道盡頭的棕櫚樹,那已是旗津島另一邊的海岸。原來旗津島地形狹長,平均寬度只200公尺,南北卻長11公里,有過港隧道與高雄連接,所以走得累了,就乘車回市區,結束旗津島之行。旗津島令我想起香港的長洲,同是離島,同是都市人洗滌身心的好去處。

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