羊蹄甲花期從2月份開始，花朵盛放的時候，滿樹粉紅，花影重重疊疊，遠看還以為是櫻花。
宮粉羊蹄甲是落葉喬木，落葉後開花，花瓣粉紅色，遠看美麗如櫻花盛放。事實上，宮粉羊蹄甲確是又稱印度櫻花或南洋櫻花。不過，宮粉羊蹄甲花朵比櫻花大得多，形狀也不相同，近看絕不會和櫻花混淆，反而會被人誤以為是同屬的洋紫荊。
西貢對面海位於西貢市中心以南，相隔著避風塘。從西貢市中心遠眺，可見一個山崗，最特色是山上幾列啡色瓦頂的房屋。
沿市中心萬年路走，經過「通記」「洪記」，來到海鮮街，見識過「螢光BB墨魚」，再經過魚類統營處、「勝記」、居屋翠塘花園，繼續沿海邊走，來到對面海村。
對面海村有約數十幢村屋，享美麗海景。位於對面海的水警東分區外型獨特美觀，還有「大飛」停泊。
之後從華容路轉入康健路往上走，來到漁民新村及靈恩台。漁民新村建有二層高的民房，依山勢而建，高低起伏，但環境清靜，鳥語花香。靈恩台建有中華完備救恩會的教堂，在此對面海的高點俯視西貢，山光水色，一覽無遺。
折返康健路再走不遠，是「對面海邨」，「對面海邨」與「對面海村」同音，不知說話時會否混淆，但「對面海邨」是公共屋邨，外觀有點中國鄉村式房屋風格，並採用深啡色瓦頂，正是剛才從西貢市中心可遠眺的幾座房屋。經過西貢戶外康樂中心後，轉入康村路、翠塘路，回到起點的西貢墟，又再一片熱鬧。繞了一圈，全程約4公里。
世界各地很多大城市，如墨爾本、三藩市等都有電車，而且成為當地特色。香港電車同樣悠久的歷史，自1904年投入服務，有六條路線，來往港島東區的筲箕灣及西區的堅尼地城與西區之間，另有環形支線來往跑馬地，路線並不複雜，初到貴境也不會迷路，絕對適合作電車港島遊。
香港的電車全為兩層，而且是木製，非常有特色。至2010年，開始有鋁合金物料建造的電車，唯外型與木製電車相似，車廂座位編排有些改動，但保持車窗闊大的特點，安坐在車內，香港島的街頭景緻，盡入眼簾。
香港電車的收費低廉，成人每程2.3港元，因速度較慢，為上班一族或長途客不取，但如時間充裕，隨便跳上一輛電車，由東至西或由西至東，看著街景的變化，從喧嘩的灣仔，到整齊的中環，再轉為海味集散地的西環，短短十公里內，確是目不暇給。電車港島遊，特別是對遊客而言，是物超所值。
