加拿大與阿拉斯加遊記(七)

第四部  阿拉斯加

阿拉斯加之一  克奇坎(Ketchikan)、朱諾(Juneau) (圖片及文字：比利)

來到溫哥華，展開旅程的後半部。我們在溫哥華前後停留了多天，暫且按下不表，先記阿拉斯加之旅。

阿拉斯加是美國最大的州，面積是第二大的德州的兩倍，1867年美國以720萬美元由俄國購入，成為第49州。我們的旅程合共14天，其中7天在遊輪，7天登岸後往內陸。在溫哥華港內有一個大型的碼頭，可以同時停泊多艘郵輪，我們就在此登船。前往阿拉斯加的郵輪很多，不同的船公司，其輪船各有特色。這次我們選坐的是荷美郵輪Holland America旗下的Noordam號。所有荷美郵輪的船名都會有「丹」（-dam）字，而船名則與荷蘭或者荷蘭語有關。荷美在郵輪業的排名頗高，以服務細心，餐飲出色著名。

郵輪啟航前四小時，我們已抵達碼頭，辦理登船手續。因為阿拉斯加是美國國境，在碼頭內就要通過美國的海關，但過程很簡單，關員只是問一問我們登的是哪一艘船，前去什麼地方，便順利通關。經過行李檢查、船公司拍照後(方便在泊停地點上岸及回船時，用作人面識別)，便登上輪船。乘客只帶隨身物品，大件的行李，會由專人送到房間。

郵輪離開碼頭，溫哥華港西岸及半山的景色，盡入眼簾。第三天開始，在阿拉斯加幾個地點泊岸，包括克奇坎(Ketchikan)、朱諾(Juneau)、史可威 (Skagway)等，乘客有大半天在岸上觀光，其他是海上旅程，觀看海洋生態和冰川。

第一、二天經過阿拉斯加內灣航道Alaska Passage，到達第一站克奇坎，該地又稱「三文魚之都」。每年秋季均可看見大量的三文魚溯溪而上，穿越市中心返回出生地。可惜我們到達的月份，並非三文魚迴游的季節，看不到如此景觀。克奇坎的市區很小，多是售賣三文魚食品和土著特產的商站。我們參加一個約兩小時的「雨林步道和圖騰公園」之旅，導遊細心介紹雨林中的不同植物，並參觀了當地手工雕造柱型圖騰的工場。

在克奇坎看不見河上的三文魚，卻在沿著雨林步道靠近河岸之處，看到北美的白頭鷹(Bald Eagle)。此鳥體型碩大，翼展可達兩米，雙目炬炬有神，正是「不怒而威」，難怪成為美國的國鳥。拍鳥當然不宜靠近，幸有長鏡在身，拍下多幅鷹照，可惜牠當日只在欄桿上棲息，拍不到牠翺翔的姿態，有些美中不足。

圖騰工場附近是一道溪流，不意發現棕熊的身影，因距離太遠，仍是以長鏡補捉，效果尚可。拍野生動物，非專業器材和耐心守候不可，一般旅遊，只攜簡便相機，匆匆而過，得一鱗半爪，亦堪告慰矣。

離開克奇坎，翌日到達370公里外的阿拉斯加州首府朱諾。上岸後可參加不同的活動，我們選擇了到位於通加斯國家公園(Tongrass National Park)的門登霍爾冰川(Mendenhall Glacier)，距離開碼頭只20分鐘車程。

由訪客中心，走一段約10分鐘的步道，可到達拍照點(Photo Point)，在此拍攝冰川和遠處的納吉瀑布。如果要走近瀑布，要走另一端的步道，來回訪客中心約1小時。冰川的景色壯麗，但同樣受地球暖化的影響，覆蓋面日漸縮小，二、三十年以後，不知仍否得見了。

朱諾的郵輪碼頭對面，就是羅伯山纜車(Mount Roberts Tramway)，全程约6分鐘便登上海拔1164公尺的山頂，可以俯瞰朱諾市全景。山上有遊客中心和徒步小徑。可惜當日天不做美，細雨紛飛，遊興大打折扣，短暫停留便返回山下了。

朱諾碼頭外便是市中心，紀念品店林立，更有多所以阿拉斯加皇帝蟹(Alaska King Crab)為主題的食肆，均其門如市，顧客需輪候入座。其實，這些皇帝蟹的價格一點不廉宜，但不一試，又不知何日再來，總有點「如入寶山空手回」之感。走了幾間，格價差不多劃一，是每磅80美元(飲料、配菜另計)。一磅只有兩隻蟹腳，吃起來算是肉質豐厚，也有鮮味。但如斯消費，只可以形容為：「遊客區的價格」。

【新月人按：從加拿大溫華哥到加拉斯加的冰川，是另一個境地，別一番風光，且讓比利君繼續細說此行。遊記待續。】