加拿大與阿拉斯加遊記(八)

第四部 阿拉斯加

阿拉斯加之二

史可威 (Skagway)、冰川灣國家公園和保護區Glacier Bay National Park、學院峽灣(College Fjords) (圖片及文字：比利)

郵輪在黃昏前離開朱諾，沿內灣航道往北約165公里，翌日早上到達史可威，這是郵輪岸上活動的第三站。史可威是一個很小的市鎮，由碼頭走10分鐘，便可以到達市中心。十九世紀末這是一個淘金重鎮，聚集二萬以上的人口，今天，大多數居民已搬走，常住的不外是一千數百人。在這裡除了旅遊業以外，看不到有什麼工作機會。市區的範圍很小，一條縱向的直道(Main Street)，另外是橫向的第一至第六小街，不用一小可以走完。市內也沒有什麼大型的商場和餐室，大多是售賣紀念品的小店，也有一些麵包和咖啡室。吸引旅客的，是它保留著尋金熱時期的建築物、木製的步道、古老的馬車，一切都停留在130年以前，十分適合喜愛懷舊的遊人。

史可威今天仍是阿拉斯加和加拿大的交通門戶，往北可到達加拿大育空區的白馬市(我們回程時，便取道白馬市乘內陸機到溫哥華)。

離開史可威，便是連續兩天的海上旅程。郵船要先從史可威向南，駛出內灣航道，再折向北，才到冰川灣國家公園。它的面積多達一萬三千多平方公里，遊覽只乘船或乘坐直升機。國家公園內的船隻有配額，每天只有兩隻郵輪，船隻需取得公園管理局的許可證，並遵守相應的規定，如不可任意錨泊，航速和航道也有規定。因為氣候改變，冰川融化，所以，公園內的地形以至冰川的體積，會不斷改變。船隻駛入國家公園時，便有管理員(Ranger)登船，向乘客介紹景色及國家公園的資訊。

上午經過兩個冰川，分別是馬杰瑞冰川(Margerie Glacier)和蘭普魯(Lamplugh Glacier)。這天乘客均登上高層的甲板，觀看冰川的壯美的景像。冰川色調較冷，偏藍，相信這是因為陽光投射到堅硬的冰雪時，長波的紅色被吸收，短波的藍色卻被反射出來之故。在冰川一帶的海面是大小不一的浮冰。大家都期望在海上可以看到鯨魚搖動尾巴或躍出水面，一如在廣告畫或明信片所見的，可惜守候了大半天仍是落空。其實野生的動物，不會在什麼地方和你約會，等候閣下到來。和牠們相遇，多少要配合時間和運氣。當日也有人看到很之處有鯨魚踪影，但影像細小，也很快消失了。比較多見的，是隨著浮冰暢泳的小海豹，不過為數也不多。

經過冰川灣國家公園後，翌日黃昏時份到達學院峽灣(College Fjord)。峽灣是冰川侵蝕河谷所形成的地形，冰川由高山下滑，將山壁磨蝕，形成峽谷，北歐的挪威就有大量的峽谷。阿拉斯加的學院峽灣，其名字是因為十九世紀有不少長春籐大學(Ivy League University)的學生到此探險。峽灣由20多條冰河組成，上萬年的冰河，清澈的海水和冰塊，新鮮而微冷的空氣，構成這個「與世隔絕」的清淨世界，這裡是聯合國的保護區，是各種海洋生物的家，也是地球留給我們的自然遺產。

郵船離開學院峽灣，翌晨到達惠蒂爾(Whittier)，在此結束七天海上之旅，展開拉斯加內陸之行。

【新月人按：比利君這部份的遊記寫冰川的壯美的景像。冰川色調冷、偏藍，形象冰冷，但確是難得一見的奇景。遊記待續。】

加拿大與阿拉斯加遊記(七)

第四部  阿拉斯加

阿拉斯加之一  克奇坎(Ketchikan)、朱諾(Juneau) (圖片及文字：比利)

來到溫哥華，展開旅程的後半部。我們在溫哥華前後停留了多天，暫且按下不表，先記阿拉斯加之旅。

阿拉斯加是美國最大的州，面積是第二大的德州的兩倍，1867年美國以720萬美元由俄國購入，成為第49州。我們的旅程合共14天，其中7天在遊輪，7天登岸後往內陸。在溫哥華港內有一個大型的碼頭，可以同時停泊多艘郵輪，我們就在此登船。前往阿拉斯加的郵輪很多，不同的船公司，其輪船各有特色。這次我們選坐的是荷美郵輪Holland America旗下的Noordam號。所有荷美郵輪的船名都會有「丹」（-dam）字，而船名則與荷蘭或者荷蘭語有關。荷美在郵輪業的排名頗高，以服務細心，餐飲出色著名。

郵輪啟航前四小時，我們已抵達碼頭，辦理登船手續。因為阿拉斯加是美國國境，在碼頭內就要通過美國的海關，但過程很簡單，關員只是問一問我們登的是哪一艘船，前去什麼地方，便順利通關。經過行李檢查、船公司拍照後(方便在泊停地點上岸及回船時，用作人面識別)，便登上輪船。乘客只帶隨身物品，大件的行李，會由專人送到房間。

郵輪離開碼頭，溫哥華港西岸及半山的景色，盡入眼簾。第三天開始，在阿拉斯加幾個地點泊岸，包括克奇坎(Ketchikan)、朱諾(Juneau)、史可威 (Skagway)等，乘客有大半天在岸上觀光，其他是海上旅程，觀看海洋生態和冰川。

第一、二天經過阿拉斯加內灣航道Alaska Passage，到達第一站克奇坎，該地又稱「三文魚之都」。每年秋季均可看見大量的三文魚溯溪而上，穿越市中心返回出生地。可惜我們到達的月份，並非三文魚迴游的季節，看不到如此景觀。克奇坎的市區很小，多是售賣三文魚食品和土著特產的商站。我們參加一個約兩小時的「雨林步道和圖騰公園」之旅，導遊細心介紹雨林中的不同植物，並參觀了當地手工雕造柱型圖騰的工場。

在克奇坎看不見河上的三文魚，卻在沿著雨林步道靠近河岸之處，看到北美的白頭鷹(Bald Eagle)。此鳥體型碩大，翼展可達兩米，雙目炬炬有神，正是「不怒而威」，難怪成為美國的國鳥。拍鳥當然不宜靠近，幸有長鏡在身，拍下多幅鷹照，可惜牠當日只在欄桿上棲息，拍不到牠翺翔的姿態，有些美中不足。

圖騰工場附近是一道溪流，不意發現棕熊的身影，因距離太遠，仍是以長鏡補捉，效果尚可。拍野生動物，非專業器材和耐心守候不可，一般旅遊，只攜簡便相機，匆匆而過，得一鱗半爪，亦堪告慰矣。

離開克奇坎，翌日到達370公里外的阿拉斯加州首府朱諾。上岸後可參加不同的活動，我們選擇了到位於通加斯國家公園(Tongrass National Park)的門登霍爾冰川(Mendenhall Glacier)，距離開碼頭只20分鐘車程。

由訪客中心，走一段約10分鐘的步道，可到達拍照點(Photo Point)，在此拍攝冰川和遠處的納吉瀑布。如果要走近瀑布，要走另一端的步道，來回訪客中心約1小時。冰川的景色壯麗，但同樣受地球暖化的影響，覆蓋面日漸縮小，二、三十年以後，不知仍否得見了。

朱諾的郵輪碼頭對面，就是羅伯山纜車(Mount Roberts Tramway)，全程约6分鐘便登上海拔1164公尺的山頂，可以俯瞰朱諾市全景。山上有遊客中心和徒步小徑。可惜當日天不做美，細雨紛飛，遊興大打折扣，短暫停留便返回山下了。

朱諾碼頭外便是市中心，紀念品店林立，更有多所以阿拉斯加皇帝蟹(Alaska King Crab)為主題的食肆，均其門如市，顧客需輪候入座。其實，這些皇帝蟹的價格一點不廉宜，但不一試，又不知何日再來，總有點「如入寶山空手回」之感。走了幾間，格價差不多劃一，是每磅80美元(飲料、配菜另計)。一磅只有兩隻蟹腳，吃起來算是肉質豐厚，也有鮮味。但如斯消費，只可以形容為：「遊客區的價格」。

【新月人按：從加拿大溫華哥到加拉斯加的冰川，是另一個境地，別一番風光，且讓比利君繼續細說此行。遊記待續。】

 

加拿大與阿拉斯加遊記(六)

洛磯山區之三

翡翠湖(Emerald Lake)、弗農(Vernon)、基洛納(Kelowna) (圖片及文字：比利)

由班芙小鎮，取道加拿大橫貫公路西行，便可以到達溫華哥。但路程800多公里，故在中途的弗農過一個晚上。如果不走公路，可以乘坐洛磯山觀光列車(Rocky Mountaineer)，此車設備豪華，由芙班到溫哥華是兩天，因沒有臥鋪，乘客中途在Kamloops入住旅店。但我們走的是公路。

離開班芙，向西90公里就到達翡翠湖。它位於阿伯達和卑斯省的交界，屬約霍國家公園（Yoho National Park）之一部份。翡翠湖是由冰磧石堰塞而成，面積不大，約是1平方公里，水深只有14米。湖水清澈見底，在陽光下呈現出深淺不同的碧綠色，故有「洛磯山翡翠」的美譽。

翡翠湖邊有小舟出租，每小時100加元。泛舟湖面，山色光水色一望收，誠人生樂事，所以湖上的小舟倒有不少。遊人也可以走在湖畔的木橋，欣賞碧綠的湖水，松林雪山，倒映湖上，不啻是人間仙境。

翡翠湖和路易絲湖頗相似，但後者的海拔高些，遊人也更多，故翡翠湖就多了一份靜謐與和諧。在翡翠湖不遠之處，另有一道溪流，名為踢馬河(Kicking Horse River)。此名之由來，乃是河水洶湧，運輸的馬匹，裹足不前，必須用力摧迫之故。湍急的河水，穿過叢林岩石，襯著藍天綠野，用慢快門拍下的河水，就如天上的白雲，相映成趣。

在翡翠湖近有一個特別的景點，是螺旋隧道(Spiral Tunnels)。19世紀加拿大太平洋鐵路公司興建由卑斯省往加拿大東部的鐵路，途經在踢馬隘口（Kicking Horse Pass)附近的洛磯山脈，因山勢險要，這段路的難度最大。為克服山勢，採用大幅度如8字的迴轉，並穿過隧道，讓火車可以上山下坡。今天在此地就有觀景站，可以看到這螺旋鐵路，觀景站有圖片和文字，說明興建的歷史和鐵路的特色。但山上的樹林茂密，把鐵路的大部份都遮蓋了，只能隱約看到都分「螺旋」的鐵道。

由翡翠湖前往弗農，這段公路的景色十分壯美，交通頻繁，大小車輛，高速穿梭。停在公身旁小憩，偶然看到兩騎電單車，飛馳而來。連忙按下快門，捕捉其身影，拍下以洛磯山作地標的動態照片。

弗農在溫哥華東北480公里，在肯那根湖(Okanagan Lake)北面，沿湖向南，是卑斯省第三大城市基洛納(Kelowna)。弗農坐落於丘陵草原之間，湖泊環繞，是夏季避暑和冬季滑雪的地，因它在卡爾加里和溫哥華之間，是往來兩地歇息的最佳地點。紅農市內不太熱鬧，但走上丘陵，可拍攝市內的全景。

距離弗農50多公里的基洛納，人口比較多，約二十多萬，也是加國葡萄酒產地之一。基洛納的市中心靠近肯那根湖，湖畔是三層的住宅，居民的遊艇、小船就泊在自己的家門。湖面廣闊，水鳥、雁兒三五成群，景色優美，自然與民居，融成一體。稍遠之處，也有三數幢大廈，但空間和視野依然遼闊。遊歷加國眾多城市，如果可以選擇，基洛納是我最喜愛和樂意定居的地方。

離開美麗的湖邊城市，慢慢走出洛磯山區，進入卑斯省的大都會溫哥華。

【新月人按：從加拿大橫貫公路西行往溫華哥，路程800多公里，沿途景色雄偉秀麗，部份地勢險要，具見拓荒者的魄力。比利一一道來，引人入勝。遊記待續。】