東鐵頭等車廂應否取消,眾說紛紜。有議員主張取消,理由是東鐵全線已由12卡列車,減至9卡,載客量下降,取消頭等車廂,可以彌補載客量下降。
主張取消頭等的議員,可能忽略的,是頭等車廂的載客量,遠超它的座位數目,因為車廂滿座後,還有其他站立不佔座位的乘客。事實上,付出貴一倍車資搭頭等,也不保証一定有座位,但乘客仍願意付出較高的車資,毫無怨言,為的只是一個卑微的願望:站得比普通等略為鬆動。這種消費模式,只會發生在東鐵,試想有食客在大家樂「收銀處」付了55元買焗豬扒飯,但「取餐處」已沒有焗豬,只可領取30元的肉醬意粉,差價亦不可補回,食客會接受嗎?
如此看來,頭等車廂爆滿後要企,車資又倍於普通等,仍然受乘客歡迎,那麼頭等車廂應否取消呢?港鐵的回覆很得體,指頭等服務由來已久,一直受到乘客歡迎,乘客對頭等服務仍有一定需求,故會保留有關安排。