萬聖節是西洋鬼節

萬聖夜起源於中世紀時代的西方。當時人們相信10月的最後一天是夏天的終結，冬天的開始，這天惡鬼會出沒，死人的靈魂離開陰間，在世間遊走，晚上更為危險。所以萬聖節可算是西洋鬼節，與中國人的孟蘭節相似。

在萬聖節，人們會戴上面具，穿上奇裝異服，遊行驅鬼，另又會賞燈籠給魔鬼，及為亡者布施糖果，漸而發展為給孩子沿門索取糖果的習俗。

時至今日， 就算在西方國家，因安全問題，父母已漸少孩子沿門索取糖果。有些教會亦認為萬聖節屬迷信之舉，不主張慶祝。但在商業社會，萬聖節氣氛仍然濃厚，萬聖節商品如林，連永遠好像睡不醒的無尾熊也來湊熱鬧，不少人亦在萬聖節扮鬼扮馬，惡鬼人扮，令西洋鬼節充滿歡樂，與孟蘭節的肅穆成強烈對比。

一田百貨新店登場

港珠澳大橋本月24日正式營運通車，這樣宏偉的工程，市民都希望飲「啖頭湯」，先用為快，不過由於種種原因，達成心願的人數有限。無獨有偶，同時於本月24日正式營運的，還有一田百貨沙田新店，去不到港珠澳大橋，當天一田新店購物，亦算「啖頭湯」。

一田百貨新店位於一樓，即地面的樓層，把以往分散於各層的貨品，整合於地面全層，分化妝品部、時裝部、運動用品部、和食品及超市部。整合後，樓面如大橋般流暢，顧客選購不同類別的貨品，更為便捷。但同時亦有缺點，將來如果舉行食品特價週，由於已少了樓層的分隔，大量人流將會阻塞其他貨品部門，混亂可期。

一田百貨新店有足夠的泊車位，供購物車停泊，出發前也不須預訂車位，這方面比大橋方便。新店雖然增加了收銀機，但出口仍然大排長龍，因此估計首天營運，到一田百貨新店的人應比到港珠澳大橋的人為多。

香港要修改教育制度？

前財政司司長曾俊華日前表示，香港教育出了問題，需要修改教育制度。他指，現今科技的發展，已超越了很多學校課程。預計有7至8成工種在20年內消失，例如新的法律觀應用程式，或令律師數目減少9成，而自動的醫療器械，會代替部分醫療人員。他認為目前的學校教育，仍依然以工業時代的生產模式為藍本，已不合時宜，擔心學生所學的知識，不能應對未來挑戰。

香港需要修改教育制度嗎？香港上次教改是在2000年，提出的整體教育目標，是「樂於學習，善於溝通，勇於承擔，敢於創新」。課程改革的原則是以學生為本，課程多元化，營造「學會學習、終身學習」的環境，以培育學生的自理能力，適應社會的轉變。

簡括地說，曾俊華日前提的意見，與2000年時教改目標，共通點都是主張從「工業時代」 (Fordism)改變到「後工業時代」(post-Fordism) 模式。不過，理念提出後，具體的推行、落實、和成效評估，才是真正的關卡。例如，現時新高中的學習，仍脫離不了以公開考試為主導，由「教與學」改為「學與教」，只是用詞的改變。又例如，有學校的「自主學習」，方式是全班學生到圖書館，閱讀校方指定的幾份報章。個別科目如歷史科、通識科等的課程改革，仍有爭議。

世界經濟論壇(WEF)本月公布2018年度《全球競爭力報告》，香港排名下跌至第7位，落後於新加坡。報告表明，未來挑戰在於創新能力，但這亦是香港最弱一環。這反映出「樂於學習…敢於創新」的目標遙不可及。改變制度容易，改變人的思維困難。教育制度再改，如思維方式不改，也是徒然。

港鐵4綫齊「冧檔」

十月十六日早上繁忙時間，港鐵出現空前嚴重的故障，荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫及港島綫同時間出現信號系統問題，導致服務只能提供有限度服務，車站內出現逼爆的人潮，返工返學的乘客苦不堪言。這是繼一個月前(九月十七日)颱風山竹襲港後公共交通停駛，再一次的全港交通大混亂。

無論是港鐵4綫信號系統齊「冧檔」，或天氣惡劣而停駛，都反映過份依賴鐵路集體運輸產生的問題。港鐵是集體運輸的巨人，但巨人已因負荷過度、保養不足而變得愈來愈脆弱，故障頻生，每次港鐵都只呼籲乘客改用其他交通工具。一直以來，市民置業，都不惜高價追求港鐵沿線物業，但當港鐵失誤常態化，平日車廂又過於擠迫，市民置業，是否應同時考慮其他路面交通配套，如巴士和小巴線等，而不只是單靠港鐵呢？

學好普通話上茶樓

 「上茶樓」亦即港人說的「飲茶」或西人說的yum cha。為什麼要學好普通話上茶樓呢？因為香港的酒樓員工愈來愈多是新來港人士，有部份完全不懂粵語。客人說要加水，員工聽不懂，(可能要改說「加點白開水」才行)。客人說要一碟「菜遠牛河」，員工又不懂，另一員工前來幫助，則問客人「菜遠」是什麼菜，「菜遠牛河」是否炒的。

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教育局局長最近在一個電台節目表示，全世界中文發展都以普通話為主，質疑香港700萬人口的社會用廣東話學中文，將來或會失去優勢。他認為老師及學生若達水平，可用普通話教中文。言論一出，惹來社會上不少爭議。不過，如果告訴學生，以後不懂普通話冇得去飲茶、食番個飽，則學生可能會齊來學好普通話上茶樓。爭議平息後，普教中、普教科、普教數、什至普教英皆水到渠成了。

深圳商場勝香港商場

深圳商場勝香港商場，單是以遊客流量與清潔度來說，深圳商場已將香港商場比下去。深圳商場的遊客流量較低，逛得舒適。商場地板更是光潔明亮，一塵不染。

反觀香港有些商場，遊客遠超承受能力，非常擠迫，地板也不夠清潔，更令人噁心的，是不只一次看到地面有傾瀉的飲料甚至糞便，雖然之後會清理，但商場予人的壞印象，已無可挽回。深港兩地相比，只能夠說，深圳商場勝香港商場。

睡蓮，風後

颱風「山竹」吹襲，大樹拔挺，隨風倒下，睡蓮柔弱，貼近水面而生，風後安然無恙，紅色、藍色和黃色的花，一同綻放。

風後的池水有點污濁，睡蓮如荷花，皆出於污泥不染，但水中的游魚卻顯得吃力，紛紛張口到水面，好像在爭取新鮮空氣。

將軍澳海濱：颱風前後

颱風前

颱風後

颱風前

颱風後

颱風前

颱風後

將軍澳南海濱長廊風景美麗，可是颱風前後，變成兩個世界，可見今次颱風「山竹」的厲害。從港鐵康城站A出口起步，轉入將軍澳南海濱長廊，看見樹木全部倒下，海濱長廊的石塊被沖得歪歪斜斜，連路旁的金屬欄杆也塌了下來，工人正忙於各項修理。

走向將軍澳南海濱長廊的北端，可能面向風浪較少，颱風前後，變化不大，北橋下停泊的小型船隻，安然無恙。

過了北橋到將軍澳海濱公園步行徑，向南行回到向海面較當風的路段，又再看到颱風的破壞，路面翻起、行人隧道受損，長椅折斷，颱風前後，變成兩個世界。全港各地，「山竹」後需要的修理工程應該很多。