從榕樹灣碼頭經樹灣碼大街及大園村等，按著路牌方向，走到較陡峭的路段，樹叢後已出現三塊巨大的車葉，還傳來嘶嘶的聲音，原來快到大嶺的南丫風采發電站。
南丫風采發電站每日早上七時至下午六時開放，假期照常，園地內有展覽資料，近看葉片、引擎艙和圓柱塔桿，十分雄偉，但角度關係，只看到車葉的背部。
從發電站旁登上一小山坡，山坡上有涼亭，這裡比較容易看到車葉的正面，還可遠眺港島南區，又可回望南丫發電廠。
風力發電提供潔淨的能源，不會排碳和其他氣體污染物，但有噪音，裝機成本又高，亦受風力限制，在無風日子，南丫風采發電站曾經僅製造29度電，但風勢增強至每秒14米，發電機的產電量已達極限，風力增至25米甚至要停止運作。港燈估計全年可生產近100萬度電，但香港的需求遠超於此，有資料指，即使把風車插滿整個港島，仍只能供應本港8%電力，可見節省能源確有必要。
港燈與中電分別建造巨型海上發電場，已納入未來五年發展計劃。研究和設計港燈風電大計的前高層踢爆，香港風力不足，海上風車發電設施壽命僅20年，並不環保，政府卻以環保為名，支持兩電發展風電，投資額達100億元，向市民掠多11億元。
回覆刪除記者：呂焯均
「在港燈工作長達30年的工程設計總經理曹志華，三年前退休，現時是城市大學能源及環境學院特約教授，他亦是港燈風力發電計劃之父，負責研究和策劃，港燈在南丫島建造全港唯一的巨型風力發電風車，06年運行，便是其心血。
曹志華01年開始為港燈研究風力發電，量度風力測試後，本港選址的風速每秒只得9至10米，歐美則達20至22米，確定本港風力不足，「越近赤道地區，風力越弱，��家南丫島風車都經常無風唔轉」。他如實寫報告，政府為應付環保界壓力繼續推動，兩電亦樂得順水推舟。」
以上是《蘋果日報》兩天前的報導，標題是港燈掠水。內容很長，不盡錄。
其實用任何方式發電，均有弊處，社會都要付出代價，只有「兩害取其輕」。可能節省能源是唯一出路，但談何容易。
小弟思前想後，只有一種電，絕對環保，而且不必用風、火、水、以至核子能源。這就是美人所放出的生電。不少男士甘於被心中女神放電，即使觸電暈倒，也在所不惜也。
美人放出的生電，新月人聞名已久，可惜未有機會被電過。相信美人放亦會揀人，新月人不被看中並不為奇。
刪除風車發電設施壽命僅20年，值得研究的，是美人放電的設施可以維持多久，要保養嗎？費用貴嗎？性價比高嗎？
誰是擁有者
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