前深水埗配水庫位於深水埗主教山，從港鐵石峽尾站
A出口步行往石峽尾街，轉入巴域街，經過聖方濟各堂，按指示牌的方向上山，路程為狹窄山路及梯級，步程約15分鐘。
該配水庫已停用多年，至
2020年後才被重新發現，經多番爭取，才逃過被拆卸命運，並在2021年獲確認為一級歷史建築。
香港開埠初期，九龍半島依靠地下水供水，其後不敷使用，政府於是在
1902年興建九龍水塘、引水道及前深水埗配水庫，再以與其他的配水庫連接，形成一個供水網絡。前深水埗配水庫於1904年正式落成，結構方式，是以108條排列整齊的歐洲傳統風格花崗石柱，牆身沒有鋼筋，靠混凝土自身重量抵擋水壓，天花是以紅磚及混凝土築砌而成的半圓拱券。整體外觀，深得羅馬式建築美感，更兼巧實用，其堅固的天花，提供一個大型的上蓋，防止儲水受到污染。
置身前深水埗配水庫，除可感受這座百年歷史建築的莊嚴氣派，欣賞其古典建築美學，還可認識一頁香港的供水歷史。
(圖片：KOK)。
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上世紀香港初期，莫說是供水，三餐一宿，大小二便，醫療，揾工做都困難重重。：）路過的讀者
回覆刪除二戰後，百廢待興，加上大量人口南下，樣樣都困難。香港如是，其他地方如是，但數十年下來，還是克服了。善頌善禱，希望全人類繼續和平相處。
回覆刪除深水埗的儲水庫目前是一級歷史建築，是十分值得保育的建築物。這座建築在2020年險被拆卸，是民間有識之士極力向政府爭取，才可以保存下來的。最初，水務署只是把它視作一個水缸，拆卸後填平。其後，發展局局長承認政府有溝通問題，未能看到該項目的重要性。可見部份政府官員並認真查究，也缺乏對保育的概念，這個既有歷史元素和建築美學的水庫，險被湮沒。
回覆刪除香港司徒拔道的景賢里，也有類似的命運，在2007年被業主清拆，破壞了很大部分，在輿論的壓力下，得以保留，今天是香港的法定古蹟。
在今天重視「發展」的情況下，要留下珍貴的歷史建築和文物，是相當不容易的，再者，長期保育歷史建築，要專業的知識，費用也很巨大。但這一切很值得，因為這些就是地區以至國家的根。一個國家，如果沒有文物，如何向下一代講歷史和國民教育。
環保，一般人的概念，是去塑，減排，但廣義地說，保育歷史建築，何嘗不是對環境的保護？