港鐵的新舊呼籲

港鐵指出，今年首9個月，車站共錄得430宗扶手電梯意外，其中約6成原因與乘客沒緊握扶手、在電梯上行走而失平衡、被他人碰撞，以及攜帶大型物件有關。為改善情況，港鐵啟動「扶手電梯安全運動」，在車站廣播，呼籲「緊握扶手、左右企穩」，提醒乘客，乘搭扶手電梯，不再是「左行右企」，而是改為「左右企穩」。對此，有意見認同此做法較安全，也有相反意見，認為因要趕時間，原有的「左行右企」做法較有效分流。

同時，港鐵又推廣「帶大型行李搭升降機」，提醒乘客携帶大型行李時，避免使用扶手電梯，以策安全。其實，這個已不是新呼籲。一直以來，港鐵都勸導携帶大型行李的乘客使用升降機，扶手電梯上亦貼上不准攜帶大型行李、手推車等的標誌，但很多人沒理會，究其原因，大概是等候升降機較費時，港鐵雖然在一些站內加建升降機，但顯然仍不足應付需求。

在扶手電梯上行走易生意外，但更刺激的還是衝刺。衝刺有兩種，一是「衝門」，另一是「衝月台」。「衝月台」的場面，多見於金鐘站由往港島東方向轉乘往九龍方向的列車，及在沙田大圍站由往屯門方向轉乘往九龍方向的列車。要趕上即將開出的列車，先要衝過數十公呎的大堂，再衝門進車廂。港鐵曾於在2018年推出宣傳標語「愛上不衝門的你」，成為港鐵最溫馨浪漫的舊呼籲。

港鐵是香港的主要大眾運輸網絡，每日載客量約500至600萬人次，要秩序井然，最重要的是乘客自動自覺去守秩序，否則，港鐵推出更多的呼籲和宣傳，也是事倍功半。 (網上圖片)。